1、共12座武漢長(zhǎng)江大橋，11座投入使用武漢長(zhǎng)江大橋，1座在建武漢市的12座長(zhǎng)江大橋的名稱和投入使用時(shí)間分別如下武漢長(zhǎng)江大橋1957年10月武漢長(zhǎng)江二橋1995年6月白沙洲長(zhǎng)江大橋2000年9月軍山長(zhǎng)江大橋2001年12月陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋。

2、1670米武漢長(zhǎng)江大橋WuhanYangtzeRiverBridge是中國(guó)湖北省武漢市連接漢陽(yáng)區(qū)與武昌區(qū)的過(guò)江通道武漢長(zhǎng)江大橋，位于長(zhǎng)江水道之上，是新中國(guó)成立后修建的第一座公鐵兩用的長(zhǎng)江大橋，也是武漢市重要的歷史標(biāo)志性建筑之一，素有“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一。

3、武漢長(zhǎng)江大橋，全長(zhǎng)16704米，其中主橋全長(zhǎng)11555米武漢長(zhǎng)江大橋不僅是一座特大橋，還有一座公鐵兩用橋，所以，其整體由主橋橋墩上層橋面板下層鐵路軌道四座橋頭堡以及各立交匝道組成在主橋?yàn)?聯(lián)9孔構(gòu)造除此之。

4、武漢長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)1670千米武漢長(zhǎng)江大橋是中國(guó)湖北省武漢市連接漢陽(yáng)區(qū)與武昌區(qū)的過(guò)江通道，位于長(zhǎng)江水道之上，是新中國(guó)成立后修建的第一座公鐵兩用的長(zhǎng)江大橋，也是武漢市重要的歷史標(biāo)志性建筑之一，素有“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”。

5、中華人民共和國(guó)成立前，長(zhǎng)江上沒(méi)有橋只能坐渡船過(guò)河，交通很不方便中華人民共和國(guó)成立后，武漢長(zhǎng)江大橋于1957年10月15日建成通車蘇聯(lián)專家為這座橋的設(shè)計(jì)和建造提供了大量的指導(dǎo)它是一座連接京武鐵路和武廣鐵路的兩用。

6、1武漢長(zhǎng)江段共有11座長(zhǎng)江大橋2從上游至下游，依次是軍山大橋沌口長(zhǎng)江大橋白沙洲大橋楊泗港長(zhǎng)江大橋鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋武漢長(zhǎng)江大橋武漢長(zhǎng)江二橋二七長(zhǎng)江大橋天興洲長(zhǎng)江大橋青山大橋陽(yáng)邏大橋。

7、武漢長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)1670米武漢長(zhǎng)江大橋，是中國(guó)湖北省武漢市境內(nèi)連接漢陽(yáng)區(qū)與武昌區(qū)的過(guò)江通道，位于長(zhǎng)江水道之上，是中華人民共和國(guó)成立后修建的第一座公鐵兩用的長(zhǎng)江大橋，也是武漢市重要的歷史標(biāo)志性建筑之一，素有“萬(wàn)里長(zhǎng)江第。

8、武漢長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)1670米武漢長(zhǎng)江大橋橫跨于武漢市武昌蛇山和漢陽(yáng)龜山之間，是我國(guó)在長(zhǎng)江上修建的第一座鐵路公路兩用橋武漢長(zhǎng)江大橋建于1955年9月，1957年10月建成通車，全長(zhǎng)1670米，正橋部分為1156米，兩岸引橋共514米。

9、武漢長(zhǎng)江大橋建于1955年，于1957年10月建成通車武漢長(zhǎng)江大橋是中國(guó)湖北省武漢市連接漢陽(yáng)區(qū)與武昌區(qū)的過(guò)江通道，位于長(zhǎng)江水道之上，是中華人民共和國(guó)成立后修建的第一座公鐵兩用的長(zhǎng)江大橋，也是武漢市重要的歷史標(biāo)志性建筑之一。

10、武漢長(zhǎng)江大橋是中國(guó)湖北省武漢市連接漢陽(yáng)區(qū)與武昌區(qū)的過(guò)江通道，在長(zhǎng)江水道上面，是武漢市的重要?dú)v史標(biāo)志，也是去武漢必須要游覽的景點(diǎn)之一長(zhǎng)江大橋廣義上泛指長(zhǎng)江干流上的所有橋梁，狹義上指的就是宜賓岷江口以下長(zhǎng)江段上的。

11、具體介紹以下幾座長(zhǎng)江大橋1武漢長(zhǎng)江大橋 武漢長(zhǎng)江大橋位于湖北省武漢市武昌區(qū)蛇山和漢陽(yáng)龜山之間，是萬(wàn)里長(zhǎng)江上的第一座大橋，也是新中國(guó)成立后在長(zhǎng)江上修建的第一座公鐵兩用橋，被稱為“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”武漢長(zhǎng)江大橋。

12、武漢長(zhǎng)江大橋建于1955年武漢長(zhǎng)江大橋于1955年9月1日動(dòng)工興建于1957年7月1日完成主橋合龍工程于1957年10月15日通車運(yùn)營(yíng)武漢長(zhǎng)江大橋西起楚琴立交，上跨長(zhǎng)江水道，東至中山路線路全長(zhǎng)16704米，主橋全長(zhǎng)11555。

13、武漢長(zhǎng)江大橋位于武漢市內(nèi)大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽(yáng)龜山之間是我國(guó)在萬(wàn)里長(zhǎng)江上修建的第一座鐵路公路兩橋1955年9月1日興建，武漢長(zhǎng)江大橋是一座公路鐵路兩用橋，全長(zhǎng)1670米，正橋部分為1156術(shù)，兩岸引橋共514米上層。

14、武漢長(zhǎng)江大橋 位于武漢市內(nèi)大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽(yáng)龜山之間是我國(guó)在 萬(wàn)里長(zhǎng)江上修建的第一座鐵路公路兩橋1955年9月1日興建，武漢長(zhǎng)江大橋是一座公路鐵路兩用橋，全長(zhǎng)1670米，正橋部分為1156術(shù)，兩岸引橋共514米上層公路路面寬。

15、武漢長(zhǎng)江大橋 位于湖北省武漢市內(nèi)，大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽(yáng)龜山之間，也就是常說(shuō)的龜蛇鎖大江武漢長(zhǎng)江大橋是我國(guó)在萬(wàn)里長(zhǎng)江上修建的第一座鐵路公路兩用橋梁全橋總長(zhǎng)1670米，其中正橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋。