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本文目錄一覽：

• 1、公司(非本人公司)強(qiáng)制要求員工周末非工作時(shí)間參加團(tuán)建，強(qiáng)制自費(fèi)團(tuán)建合法嘛？
• 2、5個(gè)人包車,4個(gè)人坐了,一人有事,包車錢怎么算
• 3、公司團(tuán)建，有沒有合適的大巴包車平臺
• 4、包車是什么意思
• 5、公司團(tuán)建想使用神州專車包車，來了解一下

公司(非本人公司)強(qiáng)制要求員工周末非工作時(shí)間參加團(tuán)建，強(qiáng)制自費(fèi)團(tuán)建合法嘛？

企業(yè)強(qiáng)制自費(fèi)團(tuán)建是不合法的。

公司的周末活動是工作之外的時(shí)間，是自愿性的行為，任何組織不能進(jìn)行強(qiáng)制，跟工作都扯不上關(guān)系的，如果公司一定要這樣子執(zhí)行的話，員工完全可以找當(dāng)?shù)貏趧泳只騽趧又俨貌块T反映情況，并維護(hù)自身的切實(shí)利益，不能慫容公司的這種胡亂施行的法規(guī)，不然在以后的工作中，公司還會隨意制定更離譜更違法的法規(guī)來約束員工的，那么員工就得不償失了。

拓展資料：

勞動仲裁：

勞動仲裁，是指將爭議提交給爭議之外中立的第三方，由其對當(dāng)事人的糾紛居中調(diào)解，并作出裁斷的行為。

根據(jù)適用對象不同，仲裁可分為民商事仲裁、海事仲裁、國際爭端仲裁等。

勞動爭議仲裁是仲裁制度中的一種，旨在解決勞動糾紛。

勞動爭議仲裁既具有仲裁制度共有的某些特征，同時(shí)又有自己的特殊性。

為了公正及時(shí)解決勞動爭議，保護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益，促進(jìn)勞動關(guān)系和諧穩(wěn)定，制定本法。

【適用范圍】中華人民共和國境內(nèi)的用人單位與勞動者發(fā)生的下列勞動爭議，適用本法：

1.因確認(rèn)勞動關(guān)系發(fā)生的爭議

2.因訂立、履行、變更、解除和終止勞動合同發(fā)生的爭議

3.因除名、辭退和辭職、離職發(fā)生的爭議

4.因工作時(shí)間、休息休假、社會保險(xiǎn)、福利、培訓(xùn)以及勞動保護(hù)發(fā)生的爭議

5.因勞動報(bào)酬、工傷醫(yī)療費(fèi)、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償或者賠償金等發(fā)生的爭議

6.法律、法規(guī)規(guī)定的其他勞動爭議。

【勞動爭議處理的原則】解決勞動爭議，應(yīng)當(dāng)根據(jù)事實(shí)，遵循合法、公正、及時(shí)、著重調(diào)解的原則，依法保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。

【勞動爭議當(dāng)事人的協(xié)商和解】發(fā)生勞動爭議，勞動者可以與用人單位協(xié)商，也可以請工會或者第三方共同與用人單位協(xié)商，達(dá)成和解協(xié)議。

【勞動爭議處理的基本程序】發(fā)生勞動爭議，當(dāng)事人不愿協(xié)商、協(xié)商不成或者達(dá)成和解協(xié)議后不履行的，可以向調(diào)解組織申請調(diào)解不愿調(diào)解、調(diào)解不成或者達(dá)成調(diào)解協(xié)議后不履行的，可以向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁對仲裁裁決不服的，除本法另有規(guī)定的外，可以向人民法院提起訴訟。

【舉證責(zé)任】發(fā)生勞動爭議，當(dāng)事人對自己提出的主張，有責(zé)任提供證據(jù)，與爭議事項(xiàng)有關(guān)的證據(jù)屬于用人單位掌握管理的，用人單位應(yīng)當(dāng)提供用人單位不提供的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)不利后果。

【勞動爭議處理的代表人制度】發(fā)生勞動爭議的勞動者一方在十人以上，并有共同請求的，可以推舉代表參加調(diào)解、仲裁或者訴訟活動。

【勞動爭議處理的協(xié)調(diào)勞動關(guān)系三方機(jī)制】縣級以上人民政府勞動行政部門會同工會和企業(yè)方面代表建立協(xié)調(diào)勞動關(guān)系三方機(jī)制，共同研究解決勞動爭議的重大問題。

5個(gè)人包車,4個(gè)人坐了,一人有事,包車錢怎么算

5個(gè)人包車,4個(gè)人坐了,一人有事,包車錢是按車型和公里數(shù)算的，跟去了多少人沒關(guān)系。公里路所需油費(fèi)加人工費(fèi)加利潤。

包車簡介

因?yàn)榘嚮旧隙寂鋫漶{駛員，所以包車也被常稱為“配駕包車”；包車主要以旅游包車、婚慶包車、團(tuán)建包車、商務(wù)包車、廠班接送、機(jī)場接送等這幾種形式較為常見。

在中國，隨著人均收入水平的提高以及消費(fèi)的升級，人口的流動性進(jìn)一步增強(qiáng)，越來越多的人也都會接觸到配駕包車這個(gè)行業(yè)，而隨著社會的發(fā)展和變遷，配駕包車行業(yè)也迎來了快速的發(fā)展，成為了一個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)。

配駕包車是國家公共交通的有效補(bǔ)充：隨著社會的發(fā)展進(jìn)步和人口流動性的進(jìn)一步增強(qiáng)，社會公眾出行的方式更加多元化，火車、飛機(jī)、公交等國家公共交通工具沒辦法完全滿足公民的出行要求，尤其是定制化的出行，公共交通根本沒辦法滿足。

車型多樣，可選擇性強(qiáng)：包車公司尤其是全國連鎖旅車匯的大型車隊(duì)都會有很多種車型，用戶在咨詢旅游包車的時(shí)候，車隊(duì)一般都會給出相應(yīng)行程的報(bào)價(jià)和對應(yīng)的車型，用戶可以根據(jù)自身的需求，多詢問幾款車型的報(bào)價(jià)。

公司團(tuán)建，有沒有合適的大巴包車平臺

公司團(tuán)建租車可以選擇美途租車（深圳市美途汽車租賃有限公司）周至團(tuán)建旅游包車，成立于2008年，自成立以來，公司在租賃車輛周至團(tuán)建旅游包車的種類、人才、服務(wù)、技術(shù)、管理等方面全面提升，實(shí)力不斷壯大，成為深圳車輛出租行業(yè)周至團(tuán)建旅游包車的耀眼新秀。

包車是什么意思

包車，是承包車輛的簡稱，是指用車方本身有用車需求，但是自己卻沒有車輛可使用，所以只能向外承包車輛以滿足自身用車需求，并支付給供車方一定報(bào)酬的業(yè)務(wù)形態(tài)和模式。

包車和租車的概念不一樣，租車是承租人自己駕駛，也叫自駕租車，并且油費(fèi)、路費(fèi)、過橋費(fèi)這些費(fèi)用需要自己承擔(dān)，而包車卻是由供車方提供專業(yè)的駕駛員給承包方全程服務(wù)，行程和服務(wù)結(jié)束后再向供車方支付相應(yīng)的費(fèi)用；

因?yàn)榘嚮旧隙寂鋫漶{駛員，所以包車也被常稱為“配駕包車”；包車主要以旅游包車、婚慶包車、團(tuán)建包車、商務(wù)包車、廠班接送、機(jī)場接送等這幾種形式較為常見。

公司團(tuán)建想使用神州專車包車，來了解一下

神州專車包車服務(wù)分為8小時(shí)套餐和4小時(shí)套餐。其中周至團(tuán)建旅游包車，8小時(shí)套餐價(jià)包含8小時(shí)和100公里，超出部分按規(guī)則計(jì)費(fèi);4小時(shí)套餐價(jià)包含4小時(shí)和50公里，超出部分按規(guī)則計(jì)費(fèi)。神州專車包車服務(wù)在時(shí)間、里程等方面都具有高性價(jià)比，按照套餐價(jià)格可以省去不小周至團(tuán)建旅游包車的費(fèi)用，節(jié)省旅游出行成本。

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